Понятие «фактор размещения производства»

Размещение производственных объектов по территории страны (территориальная структура экономики) является не хаотичным процессом, а явлением, которое подчиняется экономическим законам. Главный закон экономики – повышение эффективности за счет снижения затрат на производство продукции. Снижение себестоимости достигается за счет удачного сочетания целого ряда обстоятельств.

Важную роль играет специфика предприятия. От этого зависит степень влияния того или иного фактора. Самыми важными обстоятельствами, влияющими на размещение предприятий, являются природные и трудовые ресурсы, пути сообщения, природные и исторические условия. Рассмотрим это более детально.

Виды факторов размещения производства и их роль в экономике

Природно-ресурсный (сырьевой) фактор определяется наличием и качеством сырья, условиями его залегания и добычи. Он имеет решающее значение для предприятий добывающей промышленности. Важную роль он играет для материалоемких производств. Кроме того сырьем для ряда предприятий служит готовая продукция других предприятий. Например, для металлоемкого (тяжелого) машиностроения сырьем служит продукция металлургических предприятий, для пищевой промышленности сырьевой базой является сельское хозяйство.

Особая роль среди природных ресурсов принадлежит энергетическим ресурсам (энергетический фактор). Без источника энергии не сможет функционировать ни одна сфера человеческой деятельности.

Водные ресурсы очень важны для населения любой страны. Изначально все населенные пункты размещались возле источника питьевой воды. Вода активно применяется в ряде производственных процессов (металлургия, электроэнергетика, целлюлозно-бумажное производство). В настоящее время сырьевая база европейской части России значительно истощена. Поэтому происходит переориентировка добывающих отраслей на природные богатства Сибири и Дальнего Востока.

Трудовые ресурсы определяют не только наличие производства (без рабочей силы производство невозможно), но и влияет на качество продукции. Чем выше квалификация работников, тем ниже себестоимость и выше качество продукта труда. В местах сосредоточения населения целесообразно размещать предприятия с трудоемкими процессами (точное машиностроение, электроника) .

Этнические особенности населения определяют географию промыслов (производство художественных кружев, платков, роспись фарфора или дерева – Гжель, Оренбург, Хохлома). Обычаи и традиции населения, его религиозные особенности могут влиять и а структуру хозяйства.

Замечание 1

В районах распространения ислама в сельском хозяйстве не культивируется свиноводство и переработка свинины.

Важное значение имеет такой фактор, как наличие и близость потребителя . Фактор потребителя определяет специализацию сельского хозяйства, пищевой и легкой промышленности, машиностроения.

Транспортно-географический фактор заключается в наличии удобных путей сообщения, степени развития транспортной сети. Он способствует обеспечению предприятия сырьем, вывозу готовой продукции, формированию интегративных связей между предприятиями и регионами. Выход к международным транспортным коммуникациям способствует активизации экономической и политической жизни регионов. Не зря Петр І боролся за выход России к Балтийскому морю. В портовых городах предприятия имеют более благоприятные условия для погрузки-выгрузки сырья и продукции, чем предприятия, находящиеся в «глубинке» страны.

Научный фактор играет важную роль в развитии современного наукоемкого производства – ракето- и авиастроении, электроники современных нанотехнологий. Поэтому такие предприятия располагаются вблизи крупных научных центров.

Фактор экологической безопасности начал учитываться относительно недавно. Современное производство (особенно предприятия химической промышленности) может выбрасывать большое количество отходов. После гонных и лесных разработок остаются отвалы или заброшенные земли. Нужна четкая программа защиты окружающей среды от выбросов отходов (утилизация отходов, строительство очистных сооружений) и рекультивации земель. Кроме того ряд производств не должен находиться вблизи населенных пунктов (АЭС, предприятия по переработке ядерного сырья и ядерных отходов, химически вредные производства).

Географический фактор учитывает особенности геологического строения территории и ее климатических особенностей. Нельзя строить некоторые предприятия в сейсмически активных зонах. В зоне многолетней мерзлоты строительство и размещение предприятий должно учитывать особенности местности и физико-географических процессов. Условия Крайнего Севера оказывают влияние на людей (рабочую силу). Это и температурные условия, и продолжительность светового дня. Особое значение географический фактор имеет для сельского хозяйства. Он определяет отраслевую специализацию и производительность сельхозпредприятий. Сельское хозяйство, как никакая другая отрасль, зависит от агроклиматических условий местности.

Политико-географическая ситуация тоже играет важную роль в размещении производства. Дружественные связи с сопредельными странами благоприятствуют размещению и развитию хозяйственных объектов, интегративным процессам. Политические и военные конфликты пагубно сказываются на экономике страны, приводят территории в упадок.

Факторами размещения принято считать совокупность условий для наиболее рационального выбора места размещения хозяйственного объекта, группы объектов, отрасли или же конкретной территориальной организации структуры хозяйства республики, экономического района и ТПК.

Все многообразие факторов, оказывающих огромное влияние на размещение производства, можно объединить в родственные группы: природные факторы, включающие экономическую оценку отдельных природных условий и ресурсов для развития отдельных отраслей и районов; экономические факторы, включающие мероприятия по охране природы и ее рациональному природопользованию; демографические факторы, под которыми понимаются системы расселения, обеспеченность отдельных территорий страны трудовыми ресурсами.

В состав этих факторов следует включить и состояние социальной инфраструктуры. Большую роль в рациональном размещении производительных сил страны играют экономико-географические и экономические факторы.

В размещении отдельных отраслей промышленности, сельского хозяйства, транспорта, а также в процессе формирования районных пропорций необходимо учитывать совокупность всех групп факторов, но в то же время следует выделять факторы, особо влияющие как на размещение производства отдельных отраслей, так и на формирование территориальных пропорций.

При размещении отраслей добывающей промышленности особенно важна экономическая оценка ресурсов: горно-геологические условия того или иного ресурса, мощность пласта или рудного тела, глубина залегания, размеры запасов, особенно балансовых, качество (содержание железа в железных рудах, нужных компонентов в рудах цветных металлов, калорийность углей, компонентный состав нефти или газа и т. д.).

Вместе с тем для размещения отраслей добывающей промышленности важен транспортный фактор, т. е. наличие железных дорог, водных путей, трубопроводов и т. п. Учитываются при этом и условия для строительства отдельных видов транспорта, пропускная способность, например железных дорог, наличие транспортных средств, подвижного состава железных дорог или же судов для водных перевозок, их грузоподъемность, а также стоимость перевозок добытого сырья до его потребителя.

Важным фактором для развития и рационального размещения добывающей промышленности является уровень научно-технического прогресса, обеспечивающий наибольшую эффективность добычи того или иного ресурса. Немаловажным фактором в добывающей промышленности является и обеспеченность районов добычи электроэнергией. Анализируя особенности размещения отраслей добывающей промышленности, следует учитывать совокупность факторов при решающем значении приближения объектов добычи ресурса к сырьевой базе.

Еще более сложную совокупность факторов представляет размещение отраслей обрабатывающей промышленности. Здесь сочетаются факторы: энергетический, сырьевой, водный, трудовой, транспортный и т. д.

В современной экономической литературе в зависимости от различной ориентации на тот или иной фактор принято классифицировать отрасли обрабатывающей промышленности следующим образом: обрабатывающие отрасли сырьевой ориентации, обрабатывающие отрасли топливной ориентации, энергетической, топливно-энергетической, водопотребительской, потребительской ориентации, а также обрабатывающие отрасли с ориентацией на наличие трудовых ресурсов, особенно высококвалифицированных кадров.

Из группы природных факторов большое влияние на размещение производства оказывает водный фактор. Он часто выступает в единстве с энергетическим фактором. Некоторые производства считаются энергоемкими и в то же время водоемкими (например, производство алюминия). При постоянно растущих объемах водопотребления в народном хозяйстве стоит задача экономного, рационального расходования водных ресурсов. При этом следует учитывать неравномерность размещения водных ресурсов. Основным критерием водопотребления считается расход свежей воды на единицу готовой продукции.

Особо крупным потребителем воды считается промышленность, она расходует 40% всей воды, потребляемой народным хозяйством. К числу водоемких отраслей промышленности следует отнести в первую очередь отрасли химической промышленности, они же являются и энергоемкими. Из отраслей химии особенно большой расход воды приходится на целлюлозно-бумажную, гидролизную промышленность, производство синтетических волокон.

К водоемким отраслям относятся также текстильная промышленность, особенно производство хлопчатобумажных и шелковых тканей, теплоэлектроэнергетика, а также отрасли цветной и черной металлургии (производство черной меди). Крупным водопотребителем является нефтеперерабатывающая промышленность.

Введение платы за воду и установленные лимиты на ее потребление предприятиями, введение штрафов за превышение расходования воды значительно сократят расход воды, обеспечат более рациональное водопользование.

Развитие сельского хозяйства и размещение его отраслей наряду с водным фактором обусловливают земельный фактор.

Земельный фонд России вполне достаточен для обеспечения нужд всех отраслей сельскохозяйственного производства. Однако следует иметь в виду, что ежегодно идет отвод земель для несельскохозяйственного назначения: для строительства промышленных предприятий, которым нужны значительные строительные площадки, а также для строительства железных, шоссейных дорог, трубопроводов, линий высоковольтных передач. Ежегодно при интенсивном развитии промышленного и транспортного строительства отчуждение земель на несельскохозяйственные нужды превышает 2 млн га. Это приводит к значительному сокращению сельскохозяйственных площадей, а следовательно, возникает потребность всемерной экономии земельных ресурсов, рационального их использования, интенсификации сельского хозяйства.

Большое влияние на рациональное размещение производительных сил оказывают демографические факторы. При размещении отдельных предприятий и отраслей хозяйства необходимо учитывать как уже сложившуюся в данном месте демографическую ситуацию, так и перспективную ситуацию, а также будущий прирост самого производства. При размещении строительства новых хозяйственных объектов следует иметь в виду, что население в трудоспособном возрасте сокращается. Поэтому стоит задача экономии трудовых ресурсов, более рационального их использования, высвобождения рабочей силы в результате комплексной механизации и автоматизации производства, лучшей организации труда.

Современная демографическая ситуация характеризуется большой неравномерностью расселения. В большей степени плотно заселены районы европейской части страны: Центральный, Северо-Западный, Северный Кавказ. Вместе с тем районы Сибири и Дальнего Востока, Севера имеют очень низкую плотность населения.

Поэтому при строительстве новых крупных производств на востоке и севере страны необходимо привлечь в эти районы трудовые ресурсы из многонаселенных европейских районов страны, создать для них благоприятную социальную инфраструктуру с тем, чтобы закрепить эти кадры во вновь осваиваемых районах с экстремальными условиями.

В связи с ростом производства в восточных районах страны и острым дефицитом в них трудовых ресурсов, особенно высококвалифицированных кадров, ставятся задачи всемерной интенсификации производства, ускорения подготовки квалифицированных кадров и привлечения на новые стройки трудовых ресурсов из европейских районов страны.

Большое значение имеет трудовой фактор и в перспективном развитии сельского хозяйства, где ощущается значительный недостаток в трудовых ресурсах. Только решение важнейших социальных проблем на селе, частная собственность на землю, сближение уровней жизни города и деревни, всемерное развитие жилищного строительства и других инфраструктурных отраслей даст возможность закрепить кадры, особенно молодежи, на селе.

Важной стороной кадровой политики, влияющей на развитие и размещение производства, является фактор заработной платы, особенно для районов Севера, восточных районов, т. е. районов трудодефицитных с экстремальными условиями, слабозаселенных.

Из многообразия экономических факторов, влияющих на развитие и размещение производства, следует выделить транспортный фактор.

При размещении всех отраслей хозяйства этот важнейший фактор имеет особое значение, так как он обеспечивает экономические связи между районами и центрами, способствует освоению вновь открытых природных ресурсов, изменяет экономико-географическое положение территорий, способствует улучшению территориальной организации хозяйства всей страны.

При планировании размещения предприятий стоит задача транспортного строительства, задача ликвидации или сокращения дальних нерациональных перевозок. Транспорт обеспечивает не только освоение новых территорий на севере и востоке страны, но и обеспечивает потребность западных районов в топливе и сырье. Несмотря на огромное значение транспортного фактора в рациональном и планомерном размещении производительных сил, еще велики встречные и чрезмерно дальние перевозки грузов, продукции лесозаготовок, металла, полуфабрикатов и часто громоздких малотранспортабельных изделий других отраслей промышленности.

Учет транспортного фактора является особенно важным при размещении производства любой отрасли. Причем оптимальные размеры предприятий следует определять исходя из экономической целесообразности, но обязательно с учетом транспортных издержек.

Транспортный фактор играет большую роль в эффективном межрайонном перемещении ресурсов на значительные расстояния. Эффективность транспорта повышается в результате электрификации железных дорог, развития систем трубопроводов и дальних высоковольтных линий электропередач.

Важным экономическим фактором размещения производства является научно-технический прогресс (НТП), представляющий непрерывный процесс развития науки, техники и технологии, совершенствования предметов труда, форм и методов организации труда и производства. Непрерывность НТП зависит в значительной степени от развития фундаментальных исследований, открывающих новые свойства материалов, законы природы и общества, а также от прикладных исследований и опытно-конструкторских разработок, позволяющих реализовать научные достижения в новую технику и технологию.

В условиях замедления темпов роста трудовых, минерально-сырьевых и топливно-энергетических ресурсов возрастает значение научно-технического прогресса в совершенствовании территориального разделения общественного труда, экономическом развитии отдельных регионов и страны в целом.

Большую роль научно-технический прогресс играет в рациональном размещении производства и производительных сил в целом. Изменяется специализация сложившихся регионов, начинается хозяйственное освоение новых территорий со сложными климатическими условиями.

Одним из направлений научно-технического прогресса является использование новых технологических решений при освоении природных богатств восточных районов страны. Применение новых технологических схем даст возможность вести комплексную переработку сырья, заменять их традиционные источники новыми.

Так, использование новых методов бурения скважин и добычи сырья, приспособленных к специфическим условиям западно-сибирского Севера, позволило значительно сэкономить денежные ресурсы на устройстве каждой скважины. Впервые и мировой практике в Среднем Приобье при турбинном бурении были широко использованы гидромониторные долота, что позволило удвоить механическую скорость проходки скважин. Применение новых технологий помогло также освоить крупные газоконденсатные месторождения близ Оренбурга и Астрахани.

Значительные изменения в территориальной организации хозяйства связаны с применением таких новых направлений, как развитие робототехники, роторных и роторно-конвейерных линий, гибких автоматизированных производств, обеспечивающих высокую производительность. Особенно важную роль эти направления играют в районах дефицитных или ограниченных трудовых ресурсов. Технический прогресс, сокращающий потребность в трудовых ресурсах за счет роста производительности труда, является главным звеном экономической стратегии освоения отдаленных и труднодоступных районов.

В условиях формирования рыночных отношений научно-техническая революция требует значительных структурных и качественных изменений производственных основных фондов. Наращивание экономической мощи в последние десятилетия имело экстенсивный характер. Научно-техническая и производственная база нашей страны не отвечает требованиям интенсификации общественного производства.

Свыше 50% оборудования и машин эксплуатируются более 10 лет, в то время как сменяемость оборудования в Японии составляет 6-8, а в европейских государствах - 10-12 лет. Особенно тяжелая ситуация сложилась в старопромышленных районах европейской части России, где действующие предприятия в течение длительного времени не подвергались реконструкции и техническому переоснащению. Решение задачи повышения эффективности общественного производства в стране возможно лишь при условии ускорения научно-технического прогресса.

Реализация достижений научно-технического прогресса влияет на формирование территориальных народнохозяйственных пропорций и воздействует на территориальное разделение труда. Велико значение в формировании территориальных пропорций экономических факторов: капитальных вложений, освоение основных фондов и т.д.

В соответствии с учетом факторов размещения производства определяется место для строительства того или иного предприятия, производятся необходимые изыскания и технико-экономические расчеты для обоснования местоположения предприятий, выявляются транспортные условия, энергетические, сырьевые и водные ресурсы намечаемого района строительства и т.п.

В технико-экономических расчетах указываются примерная мощность (размер) проектируемого предприятия, его производственная программа с основной номенклатурой изделий, ориентировочная потребность в главных видах сырья, топлива и электроэнергии, ориентировочная стоимость и очередность строительства и т.п.

Технико-экономические расчеты и обоснования строительства обеспечивают правильное территориальное размещение предприятий, строительство их с наименьшими материальными и трудовыми затратами и, следовательно, в значительной степени определяют рентабельность работы этих промышленных объектов.

В ходе решения задач могут быть определены:

• объемы производства на действующих и реконструируемых предприятиях;
• пункты нового строительства и целесообразные мощности новых объектов;
• специализация многономенклатурных предприятий по выпуску каждого продукта;
• объемы расхода различных ресурсов (сырья, топлива, электроэнергии, оборудования, труда) на каждом предприятии;
• размеры капиталовложений на поддержание мощностей действующих предприятий, на реконструкцию и строительство новых объектов;
• потери от ликвидации нерентабельных предприятий;
• объемы добычи сырья и топлива, обеспечивающие данную отрасль промышленности.

В размещении производительных сил велика роль всей совокупности факторов. Экономически обоснованное размещение производительных сил с учетом совокупности факторов в условиях рыночной экономики будет способствовать более эффективному использованию природно-ресурсного потенциала и комплексному развитию регионов.

Факторы размещения производства

Под факторами размещения производства понимаются условия, позволяющие установить оптимальное место для размещения того или иного вида общественного производства (отрасли промышленности, сельского хозяйства, транспорта или отдельно взятого предприятия).

Различаются три группы факторов, влияющих на территориальное размещение общественного производства: а) природные факторы; б) демографические факторы; в) экономические факторы.

К группе природных факторов размещения производства относятся: сырьевой, агроклиматический, земельный (почвенный), растительный, геоморфологический, гидрологический, экологический и другие. Сырьевой фактор размещения производства в зависимости от особенностей используемых ресурсов подразделяется на частные факторы (водный, рудный, топливный).

Водный фактор чрезвычайно важен для размещения водоёмких отраслей промышленности и сельского хозяйства. Водоёмкие отрасли промышленности – текстильная, целлюлозно-бумажная, гидролизная, нефтеперерабатывающая, алюминиевая, медная промышленность, производство синтетических волокон, теплоэнергетика) – всегда тяготеют к крупным источникам пресной воды (рекам, озерам, водохранилищам). Причем, некоторые отрасли химической промышленности используют воду не только для вспомогательных целей, но и в качестве сырья. Развитие растениеводства и животноводства, особенно в засушливых южных районах России, немыслимо без обводнения и орошения полей, садов, огородов, сенокосных и пастбищных угодий.

Рудный фактор, то есть наличие руд черных, цветных, редких и благородных металлов, а также руд химического сырья и строительных материалов, всецело влияет на размещение отраслей горнодобывающей промышленности (рудодобывающей и горнохимической промышленности, промышленности неметаллического сырья и строительных материалов).

Топливный фактор, то есть наличие топливных (в первую очередь нефтяных, газовых и угольных) ресурсов, имеет определяющее влияние на размещение соответствующих отраслей топливодобывающей промышленности.

Агроклиматический фактор главенствует при размещении многочисленных отраслей и подотраслей сельскохозяйственного производства, а земельный фактор – в основном при размещении отраслей растениеводства.

Растительный фактор играет существенную роль при территориальном размещении предприятий лесной промышленности. От растительного фактора (то есть от наличия естественных кормовых угодий разного типа, – оленьих, степных и полупустынных пастбищ, пойменных лугов и сенокосов) зависит размещение различных отраслей животноводства.

Геоморфологический фактор особенно важен для отраслей строительного комплекса, поскольку любому виду строительства (промышленному и транспортному строительству, градостроительству) предшествует детальное изучение особенностей рельефа и рельефообразующих горных пород.

Гидрологический фактор также учитывается при строительстве, однако наибольшее значение этот фактор приобретает при расчете водности рек для выбора оптимального места под строительство ГЭС и создание их каскадов.

Экологический фактор связан с комплексной оценкой тех изменений, которые могут произойти в окружающей природной среде после ввода в действие того или иного промышленного, транспортного или агропромышленного объекта. В настоящее время в нашей стране перед строительством различных объектов производственной и непроизводственной инфраструктуры в обязательном порядке осуществляется экологическая экспертиза.

К группе демографических факторов размещения производства относятся: общая численность постоянного населения и его среднегодовой прирост, численность трудовых ресурсов и степень обеспеченности трудовыми ресурсами, половозрастная структура трудовых ресурсов, наличие квалифицированных кадров, системы расселения, плотность населения.

Естественно, что при проектировании и строительстве крупных хозяйственных объектов необходимо учитывать демографическую ситуацию в регионе. Для этого важно знать общую численность постоянного населения и ежегодный количественный прирост, численность и воспроизводство трудовых ресурсов, степень обеспеченности региона трудовыми ресурсами. Совокупный анализ трудо-ресурсных факторов позволяет определить, к трудодефицитной, трудодостаточной или трудоизбыточной категории относится регион, в котором проектируется возведение крупных хозяйственных объектов. В этой связи, предпринимаются или не предпринимаются меры по расширению социальной инфраструктуры (сооружение объектов коммунального хозяйства, здравоохранения, образования, культуры и сферы обслуживания).

Наличие квалифицированных кадров – фактор размещения производства, приобретающий все большее значение с развитием научно-технической революции. К крупным центрам технической культуры и местам сосредоточения квалифицированной рабочей силы жестко «привязаны» наукоёмкие и высокотехнологичные производства.

Знание половозрастного состава трудовых ресурсов позволяет установить наличную и потенциальную обеспеченность региона в мужской и женской рабочей силе по возрастным группам, что важно для сбалансированного развития отраслей тяжелой и легкой промышленности.

Значение факторов половой структуры населения, системы расселения и плотности населения покажем на примере центральных нечерноземных губерний Европейской России. В XIX - начале XX вв. здесь доминировали сельское расселение и высокая плотность сельского населения, а в половой структуре – женское население. Все эти факторы в совокупности обусловили развитие в них льноводства – трудоёмкой отрасли сельского хозяйства со значительным участием ручного (преимущественно женского) труда. Развитие текстильной промышленности в этих губерниях также во многом связано с высокой долей лиц женского пола (о последнем обстоятельстве напоминают слова из популярной советской песни о том, что Иваново – город невест).

Качественное улучшение демографических показателей региона тесно связано с развитием социальной инфраструктуры.

К группе экономических факторов размещения производства относятся: транспортно-географический, энергетический, стоимостной, потребительский, уровень развития научно-технического прогресса (НТП), уровень развития производственной и социальной инфраструктуры.

Транспортно-географический фактор определяет степень транспортной доступности и обеспеченности территории (густота наземных и водных путей сообщения, провозная и пропускная способность, степень загруженности, стоимость грузовых и пассажирских перевозок и др.). Данный фактор учитывается при размещении всех отраслей хозяйственного комплекса страны.

Транспортно-географический фактор способен коренным образом повлиять на размещение производства. Нами уже приводился пример о размещении крупных металлургических заводов в Череповце по причине выгодного ТГП. В советское время транспортно-географический фактор обусловил строительство «Атоммаша» и «Энергомаша» – крупных предприятий энергетического машиностроения в Волгодонске (Ростовская область).

Приведем и другой пример непосредственного воздействия транспортно-географического фактора – благодаря развитию нефтепроводного транспорта крупные нефтеперерабатывающие предприятия возникли в районах, где собственная нефть совсем не добывается: по линиям магистральных нефтепроводов (в Комсомольске-на-Амуре, Омске, Рязани, Ярославле) и их окончаниям (в Ангарске, Киришах, Туапсе).

Роль энергетического фактора, связанного с ориентацией общественного производства на источники электроэнергии, в период ускоренного развития НТП несколько снизилась. Главная причина – создание высоковольтных ЛЭП и мощных энергетических систем, позволяющих перебрасывать на огромные расстояния (от мест производства к местам потребления) значительные количества электроэнергии. Однако НТП полностью не устранил зависимость в размещении энергоёмких производств вблизи от крупных энергетических объектов, поскольку при передаче электроэнергии на дальние расстояния немалая часть ее безвозвратно теряется по техническим причинам.

К источникам получения массовой и дешевой электроэнергии приурочены энергоёмкие отрасли промышленности – ферросплавное, алюминиевое, магниевое и никелевое производства (в этих отраслях на получение 1 т продукции расходуется от 12 до 40 тыс. кВт∙ч электроэнергии). Например, производство алюминия в Красноярске и Волгограде основано на дешевой электроэнергии Красноярской и Волжской ГЭС. Производство ферросплавов в Челябинске базируется на электроэнергии, передаваемой с мощной Южно-Уральской ГРЭС, в Новокузнецке – на электроэнергии с Южно-Кузбасской ГРЭС, а в Серове – с Серовской ГРЭС. Производство никеля в заполярном Норильске базируется на электроэнергии, поставляемой с Усть-Хантайской ГЭС и ТЭС, работающей на природном газе с Мессоя́хского месторождения.

Стоимостной фактор предполагает расчет объема капиталовложений, необходимых для строительства того или иного хозяйственного объекта.

Потребительский фактор связан с ориентацией производства на потребителей готовой продукции. В частности, предприятия молочной промышленности приурочены к крупным городам и пригородным зонам с высокой ёмкостью потребительского рынка. Кроме того, молочная продукция долго не хранится, поэтому ее не целесообразно перевозить на дальние расстояния. К местам потребления готовой продукции тяготеют и такие отрасли пищевой промышленности как хлебопекарная, макаронная, кондитерская.

Стоимостной и потребительский факторы в совокупности обусловили размещение в Омске многопрофильного (нефтеперерабатывающего, химического и нефтехимического) производства. Предпочтительность стоимостного фактора была связана с дешевизной перекачки нефти из Среднего Приобья по нефтепроводу, а потребительского фактора – с существованием крупного потребительского рынка в неофициальной «столице» Западной Сибири.

Уровень развития НТП как фактор размещения производства приобретает в настоящее время все большее значение. НТП позволяет экономить финансовые и материальные ресурсы при изготовлении продукции, внедрять в производство современные технологии, высвобождать и перепрофилировать рабочую силу, облегчать условия труда, комплексно перерабатывать сырье. Поэтому чем выше уровень НТП, тем лучше техническая оснащенность производства новейшим оборудованием и выше производительность труда.

Уровень развития производственной и социальной инфраструктуры – базисный экономический фактор, определяющий неодинаковые стартовые возможности при размещении общественного производства. Чем выше этот уровень, тем меньшие капиталовложения понадобятся при размещении производства, и наоборот. В старопромышленных районах Европейской России уровень развития производственной и социальной инфраструктуры существенно выше, чем в районах нового освоения на севере и востоке страны.

При размещении производства всегда учитывается комплекс факторов, но при определении ведущего значения одного или нескольких факторов.

Факторы размещения производства

Фа́кторы размеще́ния произво́дства

(ФРП), причины, обусловливающие географическое распределение материального производства по территории данной страны, её экономическим районам, а также по странам мира в целом. Проще говоря, это причины, по которым конкретное производство организуется в конкретном месте. При рассмотрении вариантов размещения определённого производства на данной территории прежде всего учитывают относительную экономию на издержках производства. Оптимальный вариант, предполагающий минимум издержек при заданном объёме производства, или максимальный объём производства при заданном объёме издержек определяют в ходе моделирования развития и размещения производства методами математического программирования. Анализ ФРП начинается с расчёта издержек на электроэнергию и топливо, сырьё, материалы и полуфабрикаты, основные фонды, рабочую силу. Эти издержки и издержки на сбыт готовой продукции содержат транспортную составляющую. В связи с этим при моделировании прежде всего решают транспортную задачу, т. е. учитывают и анализируют все издержки, связанные с доставкой от поставщиков сырья и др. к месту производства продукции, и затраты на отправку её всем крупным потребителям. Кроме материальных, всё бо́льшую роль играют ФРП, связанные с институциональными и юридическими (правовыми) свойствами мест размещения. Это налоговая система, регулирование тарифов в энергетике и на транспорте, прямые субсидии, освобождение от налогов на инвестиции и др. особенности региональной политики государства. К важным ФРП относятся особенности землеотвода и получения права собственности на землю или её аренду на длительный срок, местные экологические требования, накладывающие специфичные ограничения на размещение ряда производств, особенно металлургии, химии, атомной промышленности. Важную роль играют также местные особенности в организации профсоюзов и общего регулирования трудовых отношений. Последние по счёту, но не по значению – стратегические ФРП, сыгравшие важнейшую роль в размещении многих производств нашей страны.

География. Современная иллюстрированная энциклопедия. - М.: Росмэн . Под редакцией проф. А. П. Горкина . 2006 .

Смотреть что такое "факторы размещения производства" в других словарях:

Факторы, сдерживающие развитие жилищной ипотеки в России - 1. Ограниченный платежеспособный спрос населения. По оценкам Минэкономразвития России даже при самых либеральных, практически несуществующих параметрах (ипотечный кредит предоставляется на 15 лет величиной 70 процентов от стоимости жилья при… … Жилищная энциклопедия

СП 151.13330.2012: Инженерные изыскания для размещения, проектирования и строительства АЭС. Часть II. Инженерные изыскания для разработки проектной и рабочей документации и сопровождения строительства - Терминология СП 151.13330.2012: Инженерные изыскания для размещения, проектирования и строительства АЭС. Часть II. Инженерные изыскания для разработки проектной и рабочей документации и сопровождения строительства: 7.2.11.9 Геотехнические… … Словарь-справочник терминов нормативно-технической документации

География экономическая - направление в социально экономической географии, изучающее пространственные процессы и формы организации жизни людей и общественного производства прежде всего с точки зрения эффективности самого производства, производительности общественного… … Экология человека

Ветвь социально экономической географии; изучает территориальную организацию производства, пространственные процессы и формы организации жизни людей прежде всего с точки зрения эффективности самого производства. Основой экономической географии… … Географическая энциклопедия

Отрасль - (Branch) Определение отрасли экономики, экономические циклы отрасли Информация об определении отрасли экономики, экономические циклы отрасли Содержание Содержание экономики Отрасли экономики Экономические циклы, их виды и влияние на различные… … Энциклопедия инвестора

Философия Будучи неотъемлемой составной частью мировой философии, философская мысль народов СССР прошла большой и сложный исторический путь. В духовной жизни первобытных и раннефеодальных обществ на землях предков современных… …

Географическое распределение вещественных компонентов производства и трудовых ресурсов по территории стран и их экономическим районам. Р. п. с. определяется господствующим способом производства, формой собственности на средства… … Большая советская энциклопедия

Конъюнктура - (Conjuncture) Конъюнктура это сформировавшийся комплекс условий в определенной области человеческой деятельности Понятие конъюнктуры: виды конъюнктуры, методы прогнозирования конъюнктуры, конъюнктура финансового и товарного рынков Содержание… … Энциклопедия инвестора

Отрасль экономической географии, изучающая размещение промышленного производства, его факторы и закономерности, условия и особенности развития и размещения промышленности в различных странах и районах. Для географии… … Большая советская энциклопедия

Капитализм - (Capitalism) Капитализм это общественно экономическая формация, основанная на частной собственности, эксплуатации наёмного труда и признающая главенство капитала История капитализма, модели капитализма, основные понятия капитала, становление… … Энциклопедия инвестора

Книги

• Закономерности и факторы развития экономических райнов СССР , . Настоящая работа выполнена как часть цикла исследований по проблеме "Научные основы размещения производительных сил, комплексного развития и специализации хозяйства экономических районов" . В…
• Математические методы в логистике. Задачи и решения. Учебно-практическое пособие , Просветов Георгий Иванович. Цель этой книги научить основным математическим методам в логистике и познакомить с опытом в этой области. В настоящем учебно-практическом пособии на простых примерах раскрываются следующие…