1. По отношению к рассматриваемой системе:

а) внутренние потоки - циркулируют внутри системы;

б) внешние потоки -находятся вне системы;

в) входящие потоки - это внешние потоки, поступающие из внешней среды в логистическую систему;

г) выходящие потоки - это внутренние потоки, поступающие из логистической системы во внешнюю среду;

2. По степени непрерывности:

а) непрерывные потоки - в каждый момент временипо траектории потока перемещается определенное количество объектов;

б) дискретные потоки - образуются объектами, перемещаемыми с интервалами;

3. По степени регулярности:

а) детерминированные потоки - характеризуются определенностью параметров на каждый момент времени;

б) стохастические потоки - характеризуются случайным характером параметров, которые в каждый момент времени принимают определенное значение с известной степенью вероятности.

4. По степени стабильности:

а) стабильные потоки - характеризуются постоянством значений параметров в течение определенного промежутка времени;

б) нестабильные потоки - характеризуются изменениями параметров потока.

5. По степени изменчивости:

а) стационарные потоки - характерны для установившегося процесса, их интенсивность является величиной постоянной;

б) нестационарные потоки - характерны для неустановившегося процесса, их интенсивность меняется в течение определенного периода.

6. По характеру перемещения элементов потока:

а) равномерные потоки - характеризуются постоянной скоростью перемещения объектов: в одинаковые отрезки времени объекты проходят одинаковый путь, интервалы начала и завершения движения объектов также равны;

б) неравномерные потоки - характеризуются изменением скорости перемещения, возможностью ускорения, замедления, остановок в пути, изменения интервалов отправления и прибытия.

7. По степени периодичности:

а) периодические потоки - характеризуются постоянством параметров или постоянством характера их изменения через определенный период;

б) непериодические потоки - характеризуются отсутствием закономерности изменения параметров потока.

8. По степени соответствия изменения параметров потока заранее заданному ритму:

а) ритмичные потоки;

б) неритмичные потоки.

9. По степени сложности:

а) простые (дифференцированные) потоки - состоят из объектов одного вида;

б) сложные (интегрированные) потоки - объединяют разнородные объекты.

10. По степени управляемости:

а) управляемые потоки - адекватно реагирующие на управляющее воздействие со стороны управляющей системы;

б) неуправляемые потоки - нереагирующие на управляющее воздействие.

По характеру образующих объектов могут быть выделены следующие виды потоков: материальные, транспортные, энергетические, денежных средств, информационные, людские, военные и др., однако для логистики экономической сферы наибольший интерес представляют материальные, информационные и финансовые потоки.

1.2 Материальный поток: понятие, виды, единицы измерения

Понятие материального потока является ключевым в логистике. Материальные потоки образуются в результате транспортировки, складирования и выполнения других материальных операций с сырьем, полуфабрикатами и готовыми изделиями - начиная от первичного источника сырья вплоть до конечного потребителя.

Материальные потоки могут протекать между различными предприятиями или внутри одного предприятия.

Материальный поток - это имеющая вещественную форму продукция, находящаяся в состоянии движения, рассматриваемая в процессе приложения к ней логистических операций и отнесенная к определенному временному интервалу. Материальный поток не на временном интервале, а в данный момент времени переходит в материальный запас.

Размерность материального потока представляет собой дробь, в числителе которой указана единица измерения груза (штуки, тонны и т. д.), а в знаменателе - единица измерения времени (сутки, месяц, год и т. д.).

Материальный поток характеризуется определенным набором параметров:

Номенклатура, ассортимент и количество продукции;

Габаритные характеристики (объем, площадь, линейные размеры);

Весовые характеристики; физико-химические характеристики груза;

Характеристики тары (упаковки);

Условия транспортировки и страхования;

Финансовые (стоимостные) характеристики и т.д.

Классификация материальных потоков:

1.По отношению к логистической системе различают внутренние, внешние, входные и выходные потоки.

2.По номенклатуре материальные потоки делятся на однопродуктовые (одновидовые) и многопродуктовые (многовидовые). Под номенклатурой понимается систематизированный перечень групп, подгрупп и позиций (видов) продукции в натуральном выражении для учета и планирования.

3.По ассортименту материальные потоки классифицируют на одноассортиментные и многоассортиментные. Ассортимент продукции - это состав и соотношение продукции определенного вида или наименования, отличающейся между собой по сортности, типам, размерам, маркам, внешней отделке и другим признакам. Ассортиментный состав потока существенно отражается на работе с ним. Например, логистический процесс на оптовом продовольственном рынке, торгующем мясом, рыбой, овощами, фруктами и бакалеей, будет существенно отличаться от логистического процесса на картофелехранилище, которое работает с одним наименованием груза.)

4.По количественному признаку материальные потоки делят на массовые, крупные, мелкие и средние.

- Массовый - это поток, возникающий в процессе транспортировки грузов группой транспортных средств (например, железнодорожный состав или несколько десятков вагонов, колонна автомашин, караван судов и т. д.).

- Крупные - это потоки нескольких вагонов или машин.

- Мелкие - это потоки грузов, количество которых не позволяет полностью использовать грузоподъемность транспортного средства, и при перевозке их целесообразно совмещать с другими, попутными грузами.

- Средние потоки занимают промежуточное положениемежду крупными и мелкими. К ним относят потоки,которые образуют грузы, поступающие одиночнымивагонами или автомобилями.

5. По удельному весу образующих поток грузов материальные потоки делят на:

- Тяжеловесные, обеспечивающие полное использование грузоподъемности транспортных средств. Тяжеловесные потоки образуют грузы, у которых масса одного места превышает 1 т при перевозках водным транспортом и 0,5 т при перевозках железнодорожным транспортом, например металлы.

- Легковесные, не позволяющие полностью использовать грузоподъемность транспорта. Одна тонна груза легковесного потока занимает объем более 2 м 2 (например, табачные изделия).

6.По степени совместимости материальные потоки делят на совместимые и несовместимые. Этот признак учитывается в основном при транспортировке, хранении и грузопереработке продовольственных товаров.

7.По физико-химическим свойствам материальные потоки делят на:

- Насыпные грузы (например, зерно), которые перевозятся без тары. Их главное свойство - сыпучесть. Могут перевозиться в специализированных средствах: вагонах бункерного типа, открытых вагонах, на платформах, в Контейнерах и в автомашинах.

- Навалочные грузы - как правило, минерального происхождения (соль, уголь, руда, песок и т. п.). Перевозятся без тары, некоторые могут смерзаться, слеживаться, спекаться. Также, как и предыдущая группа, обладают сыпучестью.

- Тарно-штучные грузы, которые имеют различные физико-химические свойства, удельный вес, объем. Они могут перевозиться в контейнерах, ящиках, мешках, а также и без тары: длинномерные и негабаритные грузы.

- Наливные грузы, перевозимые наливом в цистернах и наливных судах. Логистические операции с наливными грузами, например перегрузка, хранение и другие, выполняются с помощью специальных технических средств.

По характеристикам груза в процессе транспортировки материальные потоки могут быть отдельно классифицированы по транспортному фактору, включающему в себя такие признаки, как вид транспорта и способ транспортировки, условия транспортировки и др.

Каждому материальному потоку соответствует некоторый информационный поток, однако материальный и информационный потоки обычно смещены относительно друг друга во времени и по направленности.

2. Понятие логистического сервиса. Определение оптимального уровня логистического сервиса

2.1 Понятие логистического сервиса

В статье Л.Б. Миротина и Ы.Э. Ташбаева «Логистика: основные понятия и положения», опубликованной в приложении к журналу «Логинфо», сервис определяется в качестве обслуживания, как в широком смысле этого слова, так и применительно к ремонту и наладке технических средств, бытовой аппаратуры, коммунальной техники. Здесь же авторы отмечают, что слово «сервис» имеет происхождение от английского «service» - служба, обслуживание .

В терминологическом словаре «Логистика» под редакцией А.Н. Родникова дано следующее определение сервиса: «Сервис – это услуги, оказываемые покупателю организацией, продавшей товар, в виде доставки, установки, наладки, ремонта товара» .

Существуют несколько правил организации логистического сервиса, получивших признание в мировой практике. Эти правила сформулированы В.И. Сергеевым в книге «Логистика в бизнесе»:

Гарантирование логистического сервиса;

Качество логистического сервиса;

Подготовленность персонала, усвоившего стандарты логистического сервиса;

Оценка качества логистического сервиса (рис.1) .

Рисунок 1. – Правила организации сервиса, установленные мировой практикой

Менеджеру по логистике необходимо постоянно следить за тем, насколько уровень собственных услуг фирмы и услуг конкурентов отвечает ожиданиям заказчиков. Обнаружить изъяны в системе логистического сервиса можно с помощью ряда приёмов, таких, как проведение сравнительных закупок, регулярные опросы потребителей, установка ящиков для предложений и создание системы работы с жалобами и претензиями. Всё это поможет предпринимателю создать представление о том, как он работает, а разочарованным клиентам – получить удовлетворение.

Ю.М. Неруш в своей книге «Логистика: учебник для вузов» пишет: «За рубежом широко практикуется такая форма сервиса, как проведение лекций и консультаций для покупателей. Как выбирать мясо; как готовить креветки; как выбирать фрукты и овощи – это все типичные темы консультаций, которые организуются и рекламируются менеджерами по логистике. Другим примером сервисных мероприятий этого типа является знакомство покупателей с историей тех или иных товаров, со способами выращивания и производства продуктов, с их питательной ценностью» .

Логистический сервис неотделим от культуры обслуживания. Без культурного и внимательного обслуживания сервис теряет свою привлекательность. И наоборот, без логистического сервиса культура обслуживания значительно менее эффективна, нежели при наличии качественного и всестороннего сервиса. Поэтому эти два определения необходимо рассматривать в их чёткой взаимосвязи и влиянии друг на друга.

Для принятия решения о комплексе сервиса в логистике менеджеру по логистике следует изучить потребителей, чтобы уяснить себе, какие основные услуги можно было бы им предложить и какова относительная значимость каждой из них. А.М.Гаджинский приводит следующий практический пример: «Канадские покупатели промышленного оборудования назвали 13 факторов логистического сервиса в порядке убывающей значимости:

1) надёжность поставок;

2) оперативность предоставления предложений по ценам;

3) возможность получения технической консультации;

4) предоставление скидок;

5) послепродажное обслуживание;

6) масштабы торговой сети;

7) простота вступления в контакт;

8) гарантия замены товара;

9) широкие производственные возможности поставщика;

10) возможность разработки товара по индивидуальному образцу;

11) возможность предоставления кредита;

12) наличие оборудования для испытаний;

13) наличие оборудования для механической обработки» .

Подобный порядок ранжирования наводит на мысль, что на этом рынке продавец должен как минимум не уступать конкурентам по надёжности поставок, оперативности выдачи предложений по ценам, возможностям предоставления технической консультации и прочим видам услуг, которые клиенты считают наиболее важными.

Однако вопрос о том, какие именно услуги следует предоставлять, всё же решается не так просто. Услуга может быть чрезвычайно важной для потребителей и, тем не менее, не являться решающей при выборе поставщика, если все имеющиеся поставщики предоставляют ее на одном и том же качественном уровне.

Рассмотрим следующий пример. Фирма «Монсанто К о » искала способ совершенствования комплекса логистического сервиса. Клиентов попросили провести сравнительную оценку по нескольким параметрам самой фирмы «Монсанто» и корпорацией «Дюпон» и «Юнион карбайд». Среди потребителей все три фирмы славились надёжностью поставок и хорошей работой своих торговых агентов. Однако ни одна из них, по мнению клиентов, не предоставляла достаточного объёма услуг технического характера. Фирма «Монсанто» тотчас провела исследование, чтобы выявить значимость услуг технического характера для покупателей из сферы химической промышленности, и обнаружила, что эти услуги имеют для них очень большое значение. После этого фирма наняла и обучила дополнительное количество специалистов технического профиля и развернула кампанию по представлению себя лидером в сфере технического обслуживания. В сознании покупателей, заинтересованных в получении технического сервиса, всё это дало «Монсанто» явное преимущество .

2.2 Определение оптимального уровня логистического сервиса

В.И. Сергеев подчёркивает, что «потребителя интересуют не только определённые услуги сами по себе, но и их объём и качество. Если клиентам банка придётся выстаивать длинные очереди или общаться с угрюмыми служащими или кассирами, они могут поменять банк» .

Фирме необходимо постоянно следить за тем, насколько уровень её собственных услуг и услуг конкурентов отвечает ожиданиям заказчиков. Обнаружить изъяны в системе сервиса можно с помощью ряда приёмов, таких, как проведение сравнительных закупок, регулярные опросы потребителей, установки ящиков для предложений и создание системы работы с жалобами и претензиями. Всё это поможет фирме иметь представление о том, как она работает, а разочарованным клиентам – получить удовлетворение.

Профессор Б.А.Аникин в учебнике по логистике пишет: «Менеджер по логистике должен решить, в каких формах будут предоставляться различные услуги. Первый вопрос: какие расценки установить на каждый вид сервисных работ? Подумайте, например, что может предложить фирма «Sony» в качестве услуг при организации ремонта своих телевизоров. У нее есть выбор из трех возможностей:

1. Предложить бесплатный ремонт телевизоров в течение года с момента покупки.

2. Продать контракт на обслуживание другой фирме.

3. Вообще не предлагать услуг по ремонту, оставляя свободу действий для специалистов по ремонту.

Кроме того, и сами услуги по ремонту фирма «Sony» может предложить в одном из трёх вариантов:

Нанять и обучить собственных ремонтников и распределить их по всей территории страны.

Договориться, что услуги по ремонту будут предоставляться дистрибьюторами и дилерами.

Оставить заботы по ремонту независимым организациям» .

Каждый вид услуг можно предоставлять по-разному. И решение фирмы будет зависеть и от предпочтений клиентов, и от подходов, применяемых конкурентами.

Список использованной литературы

1. Гаджинский А.М. Логистика: Учебник. – М.: ИВК «Маркетинг», 2000.

2. Логистика: Учебник / Под ред. Проф. Б.А.Аникина. – М.: ИНФРА-М, 2000.

3. Миротин Л.Б., Ташбаев Ы.Э. Логистика: Основные понятия и положения: Приложение к журналу «Логинфо» // Логинфо. – 2001. - №1.

4. Неруш Ю.М. Логистика: Учебник для вузов. – М.: ЮНИТИ-ДАНА, 2000.

5. Новиков О. А., Уваров С. А. Логистика. - СПб.: ИД «Бизнесс-npeсca», 1999.

6. Основы логистики: Учебное пособие / Под ред. Л.Б.Миротина и В.И.Сергеева. – М.: ИНФРА-М, 2000.

7. Родников А.Н. Логистика: Терминологический словарь. – М.: Аудит, ЮНИТИ, 2002.

8. Сергеев В.И. Логистика в бизнесе: Учебник. – М.: ИНФРА-М, 2001.

Новиков О. А., Уваров С. А. Логистика. - СПб.: ИД «Бизнесс-npeсca», 1999, с. 208.

Миротин Л.Б., Ташбаев Ы.Э. Логистика: Основные понятия и положения: Приложение к журналу «Логинфо» // Логинфо. – 2001. - №1, с. 84.

Родников А.Н. Логистика: Терминологический словарь. – М.: Аудит, ЮНИТИ, 2002, с. 65.

Сергеев В.И. Логистика в бизнесе: Учебник. – М.: ИНФРА-М, 2001, с. 149.

Анализ АВС позволяет дифференцировать ассортимент в зависимости от степени равномерности спроса и точности прогнозирования: б) нет

Агент ведет операции: а) от чужого имени и за чужой счет

Большой размер партий (заказов), в соответствии с методом АВС, характерен для:

в) группы С

В макрологистике взаимодействие между участниками происходит на основе купли-продажи, а в микрологистике – на бестоварных отношениях. а) да

В случае если при транспортировке грузов применяется маршрут, то коэффициент использования пробега не превышает 0.5: маятниковый с обратным холостым пробегом

В случае непредвиденного роста спроса на готовую продукцию, предприятие использует:

б) страховой запас

В соответствии с методом ABC, доля группы С в номенклатуре приблизительно составляет: в) 50%

В соответствии с методом АВС, доля группы С в объеме годовых затрат составляет приблизительно:а) 5 %

В соответствии с моделью Уилсона снижение процентной ставки банковского кредита, используемого для закупки товаров торговым предприятием...

В соответствии с моделью Уилсона снижение транспортных расходов о доставке товаров на склад, получаемое в результате рационализации транспортного процесса: ведет к сокращению оптимального размера закупаемой партии товара

В соответствии с моделью Уилсона снижение удельных затрат, связанных с эксплуатацией склада, получаемое в результате рационализации складского процесса:

б) ведет к увеличению оптимального размера закупаемой партии товаров

В таб. приведена информация об изм. цен на торав А и В получ..янв-200 500 фев.250 750: сред.взвешаный темп роста 150%

В таб. приведена информация об опозданиях в поставках товаров.янв-40 фев-20 янв-100 фев-60: темп роста 120%

В таб. приведен размер издержек предприятия оптовой торговли,связанныз с закупкой…Ответ: вариант 3

В таб. приведена информация о количестве товара ненадлежащего качества, обнаруженного в поставленных партиях. янв.-2000 фев-3000 янв-10 фев-12: темп роста 80%

Виды материальных поток: внешние, внутренние, входные, выходные; одноаасортиментные, многоассортиментные; массовые, крупные, средние, мелкие; тяжеловесные, легковесные; совместимые, несовместимые; насыпные, навалочные, тарно-штучные, наливные.

Возможность выделения основного тренда – это характеристика товаров, относящихся, в соответствии с методом XYZ к: б) категории Y

Группа А, выделенная из общего ассортимента с помощью анализа АВС, чаще всего включает в себя...в) 20% позиций, на долю которых приходится 80% оборота

Группа С, выделенная из общего ассортимента с помощью анализа АВС, чаще всего включает в себя...а) 50% позиций, на долю которых приходится 50% оборота

Дилер ведет операции: в) от своего имени и за свой счет

Дистрибьютор ведет операции: от чужого имени и за свой счет

Длительно неиспользуемые запасы – это:б) неликвидные запасы

Для обеспечения бесперебойной работы предприятия используется: а) текущий запас

Для службы логистики критерием выбора варианта организации товародвижения является: а) оптимальный уровень обслуживания потребителей;

Договор комиссии о поставке продукции заключается от имени:а) комиссионера

Единицей измерения материального потока является: е) количество тонн, проходящих через участок в единицу времени (т/год);

Ежедневный подсчет запасов и полная инвентаризация характерны, в соответствии с

методом АВС для: а) группы А

Задачей микрологистики является: г) организация грузопереработки в крупном морском порту

Задача «сделать или купить» - система производства и поставки комплектующих, в требуемом количестве и в нужное время:б) нет

Задачи распределительной логистики:а) как упаковать продукцию, по какому маршруту отправить, нужна ли сеть складов, нужны ли посредники

Задачи закупочной логистики: б) что купить, сколько купить, у кого купить, на каких условиях купить

Запасы, находящиеся на предприятиях, предназначенные для производственного потребления – это:б) производственные запасы

Из всего множества однотипных объектов выделяют наиболее значимые с точки зрения обозначенной цели, это идея: а) метода АВС

К основным методам решения логистических задач относятся: методы системного анализа, методы моделирования, экспертные системы, методы теории исследования операций

К прямым функциям службы логистики на предприятии относят... выбор транспорта,

организацию складирования и хранения, выбор тары, управление запасами

К факторам, непосредственно определившим развитие логистики относятся:

А) усложнение системы рыночных отношений, переход от рынка продавцов к рынку покупателей В) создание гибких производственных систем

Какое из перечисленных определений наиболее близко соответствует понятию логистика?

В)наука и искусство управления материальными потоками

Какое из приведенных понятий является определением понятия «логистическая функция»

В)укрупненная группа логистических операций, направленных на реализацию целей логистической системы

Какое из перечисленных решений по упаковке принято с участием службы логистики

А)размер упаковки

Какая из перечисленных единиц измерения может служить для измерения материального потока е)т/год

Какая из перечисленных функций является прямой функцией менеджера по логистике

А)выбор транспорта

Какие из факторов оказали наиболее сильное влияние на развитие логистике

А)компьютеризация управления процессами в сферах производства и обращения

Г)усложнение системы рыночных отношений

Канал распределения – это множество посредников, которые приближают товар к конечному потребителю: а) да

Канал распределения – это путь, по которому товары движутся от производителя к потребителю: а) да

Количество критериев, позволяющих осуществить выбор поставщиков, ограничивается:

в) нет ограничений

Кольцовский рейс – это время и расстояние, которое автомобиль проходит двигаясь по замкнутому контору, соединяющему грузооптравителя и нескольких грузополучаетелей

Комиссионер ведет операции: б) от своего имени и за чужой счет

Конечная цель логистики достигнута, если выполнены: Б) 6 условий В) 7 условий

Коэффициент вариации для категории Х, в соответствии с методом XYZ, составляет:

а) <10%

Коэффициент вариации для категории У, в соответствии с методом XYZ, составляет:

б) 10-25%

Коэффициент вариации для категории Z, в соответствии с методом XYZ, составляет:

в) >25%

Критерием комплексного подхода к развитию логистики является: б) минимум совокупных издержек

Логистика - это в) наука и искусство управления материальным потоком

Логистическая концепция организации производства предполагает:а) отказ от изготовления серий деталей, на которые нет заказа покупателей

Логистическая операция - это...а) самостоятельная часть логистического процесса, выполняемая на одном рабочем месте и/или с помощью одного технического устройства

Логистическая функция - это:г) укрупненная группа логистических операций, направленных на реализацию целей логистической системы

Макрологистика решает локальные вопросы в рамках отдельных предприятий.б)нет

Материальный поток - это: в) имеющая вещественную форму продукция, рассматриваемая в процессе приложения к ней различных логистических операций в заданном интервале времени

Материальные потоки на стадии производства продукции являются объектом изучения:

б) производственной логистики

Материальные потоки на стадии распределения продукции являются объектом изучения:

в) распределительной логистики

Материальные потоки на стадии приобретения продукции являются объектом изучения:

а) закупочной логистики

Маятниковый рейс – это время и расстояние, которое автомобиль проходит, двигаясь: между двумя пунктами, туда с грузом, обратно – с возвратной тарой

Метод XYZ позволяет: г) выделить тренды изменения потребности в ресурсах

Микрологистика решает вопросы, связанные с анализом рынка поставщиков и потребителей, размещением складов, выбором вида транспорта. б) нет

На уровне предприятия распределительная логистика решает задачи: а) планирование реализации, получение и обработка заказов, отгрузка продукции, выбор упаковки

На макроуровне распределительная логистика решает задачи: б) выбор схемы распределения, определение оптимального количества складов на территории, определение места расположения склада на территории

Наиболее сильное влияние на развитие логистики оказывает: а) компьютеризация управления процессами в сферах производства и обращения

Наиболее существенной предпосылкой применения логистики в хозяйственной практике является: а) усиление конкуренции на товарном рынке;

Наличие большого размера страхового запаса необходимо, в соответствии с методом ABC, для: a ) группы А ;

Наличие большого размера текущего запаса необходимо, в соответствии с методом АВС, для:в) группы С

Недостаток автомобильного транспорта является: низкая производительность

Недостатком воздушного транспорта является: высокая себестоимость перевозок

Недостатком железнодорожного транспорта является: ограниченное количество перевозчиков

Недостатком морского транспорта является: низкая скорость доставки

Непрерывное отслеживание перемещения и изменения каждого объекта потока, а также оперативная корректировка его движения являются проявлением принципа... логистики в) конструктивности;

Ниже приведен ряд высказываний, из которых к микрологистике относится

следующее в) грузооборот склада (т/год) в 15 раз превышает средний запас (т)

Ниже приведен ряд высказываний, из которых верным является утверждение, что:

б) распределение заказов между поставщиками материальных ресурсов является задачей закупочной логистики

Ниже приведен ряд высказываний, из которых к производственной логистике относится следующее: д) компания перешла к выпуску только той продукции, на которую имеется заказ

Объект исследования в логистике: материальные и соответствующие им информационные потоки

Оборот склада - 7200 единиц товара в год (360 рабочих дней). Затраты на одну доставку - 400 руб. Затраты на хранение единицы товара - 144 руб. в год. Заказ поставщику направляется через равные промежутки времени. Оптимальная продолжительность периода между заказами составляет рабочих дней. в)10 ;

Одной из проблем на пути внедрения поставок по системе "точно в срок" являются высокие требования потребителя к качеству продукции, что приводит к увеличению затрат поставщика. Способом решения этой проблемы является...г) тесная взаимосвязь персонала, ответственного за качество у продавца и у, потребителя

Одной из проблем на пути внедрения поставок по системе "точно в срок" является удаленность поставщиков, что может сделать частые поставки небольших партий экономически невыгодными. Способом решения этой проблемы является...а) концентрация отдаленных поставщиков

Одной из проблем на пути внедрения поставок по системе "точно в срок" является сокращение степени диверсификации, что создает для поставщика проблему, обусловленную возрастанием коммерческого риска от ориентации на одного контрагента.

Способом решения этой проблемы является...б) поддержка бизнеса поставщика за счет долгосрочного планирования и гарантирован ности закупок

Организация закупок, транспортировки, складирования и оптовых продаж как единого логистического процесса является проявлением принципа логистики: а) системности;

Основным принципом, на котором строится управление материальными потоками, является принцип: б) системности

Относительно низкая производительность является недостатком: автомобильного транспорта

По отношению к логистической системе материальный поток может быть:а) внешний, внутренний, входной, выходной

При наложении методов АВС и XYZ получается 9 групп ресурсов. Для каких из приведенных групп необходимы ежедневный контроль и учет наличия ресурсов, а также расчет оптимального заказа:а) АХ, б)АУ

При поступлении некомплектных материалов предприятие использует:б) страховой запас

При поступлении партии материалов ненадлежащего качества, предприятие использует:

б) страховой запас

При системе контроля состояния запасов с фиксированной периодичностью пополнения запаса не меняется: а) период, через который делается заказ

При увеличении конкуренции на рынке кривая потерь предприятия, вызванных снижением уровня сервиса(сплошная линия) …принимает положение 2

Последовательность этапов выбора перевозчика:

определение критериев выбора перевозчика

ранжирование критериев

оценка возможных перевозчиков в размере намеченных критериев

принятие решений о выборе перевозчика

Последовательность этапов аналитического моделирования в логистике :

Б: Формулировка математических законов, связывающих объекты системы

Г: Запись сформулированных математических законов в виде некоторых

А: Решение уравнений, получение теоретических результатов

В: Сопоставление полученных теоретических результатов с практикой (проверка на адекватность)

функциональных соотношений (алгебраических, дифференциальных и т. п.)

Последовательность этапов проведения анализа АВС:

Формулирование цели анализа

Определение объектов управления, анализируемых методом АВС

Выделение признака, на основе которого будет осуществлена классификация объектов управления

Оценка объектов управления по выделенному классификационному признаку

Группировка объектов управления в порядке убывания значения признака

Построение кривой АВС

Разделение совокупности объектов управления на три группы: А, В и С

Последовательность этапов проведения анализа ХУZ :

Определение коэффициентов вариации по отдельным позициям ассортимента

Группировка объектов управления в порядке возрастания коэффициента вариации

Построение кривой ХУZ

Разделение совокупности объектов управления на три группы: группа X, группа Y и группа Z

Последовательность этапов формирования логистической системы при системном подходе

Определение цели функционирования логистической системы

Определение требований, которым должна удовлетворять логистическая система

Ориентировочное формирование некоторых подсистем

Анализ различных вариантов и выбор подсистем, организация их в единую систему Г:

Последовательность этапов формирования системы логистического сервиса на фирме:

Сегментация рынка потребителей услуг

Определение перечня наиболее значимых для покупателей услуг в разрезе каждого сегмента

Ранжирование услуг, входящих в составные перечни

Определение стандартов для значимых услуг в разрезе отдельных сегментов рынка

Оценка оказываемых услуг, определение уровня сервиса, необходимого для обеспечения конкурентоспособности компании

Установление обратной связи с покупателями для обеспечения соответствия услуг потребностям покупателей

Показатель ПИК – это отношение выручки от реализации к инвестированному капиталу:

б) нет

Понятие «Логистика» шире, чем понятие «Маркетинг». а) да

Постоянный подсчет запасов и полная инвентаризация, характерны, в соответствии с методом АВС, для: а) группы А

Предприятие создает запасы с целью снижения: а) потерь от закупки мелких партий товаров по более высоким ценам

Предприятие сокращает запасы с целью: б) сокращения потерь от омертвления в запасах отвлеченных финансовых средств

Признаком классификации, на основе которого материальные потоки подразделяют на внешние, внутренние, входные и выходные, является: а) отношение к логистической системе;

Принцип системного подхода, в соответствии с которым логистическая система сначала должна исследоваться на макроуровне, т. е. во взаимоотношении с окружающей средой, а затем на микроуровне, т. е. внутри своей структуры, является принципом... последовательного продвижения по этапам создания системы

Принципиальное отличие логистического подхода к управлению материальными потоками от традиционного заключается в...б) выделении единой функции управления прежде разрозненными материальными потоками

Размерность материального потока – отношение единицы измерения груза на единицу измерения времени

Расположите в правильной последовательности стадии эволюции организационных структур в логистике А: фрагментаризация В: функциональное агрегирование

Б: процессная интеграция

Распределительная логистика работает:а) с товарными запасами

Результатом проведения анализа АВС является вывод о том, что...

д) товары стандартного и повышенного спроса следует отгружать клиентам со склада посредника

Решение "ДЕЛАТЬ" в задаче "Маке-ог-Виу" принимается в случае, когда...

в) потребность в комплектующих изделиях стабильна и достаточно велика

Решения по упаковке, принимаемые с участием службы логистики: ...

б) размер упаковки в) прочностные характеристики материала упаковки

С какими подразделения предприятия взаимодействует служба логистики?

Г)все ответы верны(маркетинг, производ подразделение, финанс служба)

С помощью анализа АВС исследуемый ассортимент чаще всего разделяется на три группы в следующем соотношении: ...б) 20% (группа А), 30% (группа В) и 50% (группа С)

Сделать комплектующее изделие самим или купить его у другого производителя это:

б) задача «сделать или купить»

Система организации производства, в которой предметы труда не заказываются у предыдущего технологического звена, а поступают по команде центральной системы управления – это: а) толкающие системы управления материальными потоками

Система организации производства, в которой предметы труда подаются на следующую операцию по мере необходимости – это: б) тянущая система управления материальными потоками

Система ТВС позволяет резко сократить запасы, потребность в складских помещениях:

а) да

Сколько выделяют уровней развития логистики:в) четыре

Скорость товарооборота показывает, сколько раз в течение одного периода продается и возобновляется товарный запас:а) да

Служба логистики на предприятии взаимодействует ...а) со службой маркетинга

б) производственными подразделениями в) с финансовой службой

г) все ответы верны

Служба логистики предприятия установила, что изменение упаковки позволило сократить потери товаров на 7%. Данная ситуация является проявлением принципа… Конкретности

Служба логистики мебельной фабрики, используя методы матмоделирования, разработала схему загрузки готовых изделий в автомобильный транспорт, позволяющие максимально использовать грузовместимость машин.Б) научности

Служба логистики предприятия оптовой торговли составляет график загрузки автомобильного транспорта на три дня вперед.В) Конструктивности

Систему не образуют...а) три незнакомых человека, проживающих в одном доме города

Служба снабжения является: в) элементом макрологистической системы, элементом микрологистической системы, самостоятельной системой

Снижение времени обращения товаров позволяет эффективно использовать оборотные средства: а) да

Срочность разгрузки, высокая себестоимость перевозок, малая грузоподъемность – это недостатки: в) автомобильного транспорта

Стабильная величина потребления – это характеристика товаров, относящихся, в соответствии с методом XYZ к: а) категории Х

Тянущей системой в логистике называется:б)система организации производства, в которой детали и полуфабрикаты подаются с предыдущей технологической операции на последующую по мере необходимости (жесткий график отсутствует)

Толкающей системой в логистике называется: в) стратегия сбыта, направленная на опережающее (по отношению к спросу) формирование товарных запасов в оптовых и розничных торговых предприятиях

Товарооборачиваемость определяется: в) скоростью товарооборота, временем обращения товаров

Транспорт общего пользования:б) Железнодорожный, водный, автомобильный, воздушный транспорт

Транспортные тарифы являются формой цены на продукцию транспорта: а) да

Усиление расчетного начала на всех стадиях управления материальным потоком является проявлением принципа…логистики б) Научности

Управление длительностью производственного цикла является, в соответствии с методом АВС, частью контроля за: а) группы А

Управление сквозным материальным потоком осуществляет:а) отдел закупок б) производственный отдел в) отдел сбыта г) «а+б+в»

Формирование развитой инфраструктуры, т.е. всех видов обеспечения для осуществления движения материальных потоков в конкретных условиях, является проявлением принципа…логистики д) Комплексности

Фирма последовательно устраняет все узкие места в логистической цепи, что является проявлением принципа...логистики А) Системности

Функцией службы логистики торговой компании является принятие решений...

а) когда начинать продавать товар г)когда прекращать закупать товар

Цель логистики можно выразить шестью правилами. Первые пять правил логистики формулируются так: б) место в нужном месте

Четкое определение результата как цели перемещения потока в соответствии с техническими, экономическими и другими требованиями является проявлением принципа... логистики г) конкретности

Что является основным объектом изучения логистики? Б)материальные соответствующие им финансовые потоки

Шестое правило логистики формулируется: б)затраты – с минимальными затратами

Этапы развития логистики: б) 1-ый – 60-е г., 2-ой – 80-е г., 3-ий – настоящее время.

Итоговые тесты по логистике

Тесты

1

г) нет правильного ответа.

2.

а) комплексности;

б) конструктивности;

в) конкретности;

г) надежности;

д) вариантности;

е) научности;

ж). все ответы верны

3.

б) финансовый поток;

в) материальный поток;

д) информационный поток;

е) нет правильного ответа.

4.

е) нет правильного ответа

5.

в) ед./сутки;

г) чел./ч;

д) кг/сутки;

е) нет правильного ответа.

6.

7

е) нет правильного ответа.

8.

е) нет правильного ответа.

9.

г) нет правильного ответа.

10

;

к) .

11

12.

г) верны ответы а, в;

д) все ответы верны.

13.

14.

г) выбор поставщиков;

15

16.

а) деталь;

б) изделие;

в) комплектующее.

17

б) ;

в)

18.

19

д) да, и существенно.

20.

21.

22.

23.

24.

25

б) в основном производстве;

26.

а) сокращение объема запасов;

27.

в) ;

28

д) все ответы верны.

29.

а) времени поставки;

в) ;

30. Транспорт в логистике–это:

31.

а) на этапе снабжения производства;

б) в основном производстве;

в) на этапе распределения готовой продукции;

г) на всем протяжении логистической цепи, кроме производства;

д) на всем протяжении логистической цепи.

По статистике

В/группировки и классификации

В.;б/в VII в.;в/в XIX в.

в/социальной статистики

8.Вариация – это:

Отчетная единица

в/один раз в 10 лет

а/по формуле Стерджесса б/ в/нижней границей интервала

А/столбиковой диаграммой б/полигоном распределения в/гистограммой распределения

Итоговые тесты по логистике

Тесты

1 . Выберите наиболее точное определение логистики как научного направления:

а) логистика –это наука о планировании, организации, управлении, контроле и регулировании движения материальных и сопутствующих им потоков в пространстве и во времени от их первичного источника до конечного потребителя;

б) логистика –это теория планирования, управления и контроля процессов движения материальных, трудовых, энергетических и информационных потоков в человеко машинных системах;

в) логистика –это научное учение о системном планировании, управлении и контроле материальных потоков, потоков энергетических, информационных, а также потоков пассажирских;

г) нет правильного ответа.

2. Принципом логистики является принцип:

а) комплексности;

б) конструктивности;

в) конкретности;

г) надежности;

д) вариантности;

е) научности;

ж). все ответы верны

3. Что является основным объектом исследования, управления и оптимизации в логистике?

а) информационный и финансовый потоки;

б) финансовый поток;

в) материальный поток;

г) материальный и все сопутствующие потоки;

д) информационный поток;

е) нет правильного ответа.

4. Что такое материальный поток в логистике?

а) продукция, не законченная производством в пределах данного предприятия;

б) находящиеся в движении материальные ресурсы и незавершенное производство данной организации бизнеса, к которым применяются логистические операции;

в) продукция, полностью прошедшая производственный цикл на данном предприятии, полностью упакованная, прошедшая технический контроль, сданная на склад или отгруженная потребителю;

г) находящиеся в движении материальные ресурсы, незавершенное производство, готовая продукция, к которым применяются логистические операции или функции;

д) предметы труда: сырье, основные и вспомогательные материалы, полуфабрикаты, комплектующие изделия, сборочные единицы, топливо, запасные части, предназначенные для ремонта и обслуживания технологического оборудования и других основных фондов, отходы производства;

е) нет правильного ответа

5. Какую размерность не может иметь материальный поток?

в) ед./сутки;

г) чел./ч;

д) кг/сутки;

е) нет правильного ответа.

6. Что подразумевается под логистической операцией с материальным потоком?

а) погрузка, транспортировка. Разгрузка;

б) погрузка, транспортировка, разгрузка, комплектация, упаковка;

в) погрузка, транспортировка, разгрузка, комплектация, упаковка, складирование и другие операции

7 . Что в логистике понимается под логистической системой?

а) сложная организационно завершенная экономическая система, которая состоит из элементов-звеньев, взаимосвязанных в едином процессе управления материальными и сопутствующими потоками, причем задачи этих звеньев имеют различное функциональное назначение;

б) совокупность действий, направленных на производство готовой продукции или услуги, востребованных потребителем в определенное время;

в) сложная совокупность функциональных элементов (звеньев), взаимосвязанных в едином процессе производства и сбыта готовой продукции конечному потребителю;

г) сложная организационно завершенная (структурированная) экономическая

система, которая состоит из элементов, взаимосвязанных в едином процессе управления материальными и сопутствующими потоками, причем задачи функционирования этих звеньев объединены внутренними и (или) внешними целями;

д) организационно завершенная экономическая система, решающая задачи

оптимизации движения материальных потоков на макрологистическом уровне;

е) нет правильного ответа.

8. Что в логистике принято понимать под логистической функцией?

а) любое действие, подлежащее дальнейшей декомпозиции с целью решения поставленной задачи по оптимизации информационных и финансовых потоков конкретной организации бизнеса;

б) обособленная совокупность логистических операций, направленных на реализацию поставленных перед логистической системой и (или) ее звеньями задач;

в) любое действие, не подлежащее дальнейшей декомпозиции в рамках поставленной задачи исследования или менеджмента, связанное с возникновением, преобразованием или поглощением материального и сопутствующих ему потоков;

г) обособленная совокупность логистических операций, направленных на повышение конкурентоспособности промышленных организаций;

д) сложная организационная деятельность, которая состоит в организации процесса управления материальными потоками, задача которой заключается в максимизации прибыли организации бизнеса;

е) нет правильного ответа.

9. К глобальным задачам логистики не относятся:

а) достижение максимального эффекта с минимумом затрат в условиях нестабильной обстановки на рынке;

б) моделирование логистических систем и условий их надежного функционирования;

в) увеличение запасов в сфере снабжения;

г) нет правильного ответа.

10 . К общим задачам логистики не относятся:

а) создание интегрированной системы регулирования материальных и информационных потоков;

б) контроль за движением материальных потоков;

в) определение стратегии и технологии физического перемещения товаров;

г) стандартизация полуфабрикатов и упаковки;

д) прогнозирование объемов производства, перевозок, складирования;

е) прогнозирование спроса на товары, производимые и перемещаемые в рамках логистической системы;

ж) распределение транспортных средств ;

з) организация предпродажного и послепродажного обслуживания потребителей;

и) оптимизация технической и технологической структур автоматизированных транспортно-складских комплексов;

к) увеличение количества складов для хранения готовой продукции .

11 . Выберите определение, наиболее точно отражающее понятие «закупочная логистика»:

а) одна из функциональных подсистем логистики организации;

б) управление материальными потоками и услугами в процессе обеспечения организации материальными ресурсами и услугами;

в) управление материально-техническим обеспечением предприятия;

г) прикладная наука об управлении материальными потоками в процессе материально-технического обеспечения производства;

д) комплекс взаимосвязанных операций по управлению материальными потоками в процессе доведения готовой продукции до потребителя.

12. Перечислите основные задачи, решаемые закупочной логистикой:

а) налаживание надежного и непрерывного материального потока для обеспечения бесперебойного функционирования организации;

б) координация и выравнивание спроса и предложения в снабжении и распределении за счет создания страховых и сезонных запасов;

в) поддержка и повышение качества закупаемых материальных ресурсов;

г) верны ответы а, в;

д) все ответы верны.

13. К задачам закупочной логистики не относятся:

а) выдерживание обоснованных сроков закупки сырья, материалов и комплектующих изделий;

б) обеспечение точного соответствия количества поставок потребностям в них;

в) соблюдение требований производства по качеству сырья, материалов и комплектующих изделий;

г) создание максимального сезонного запаса материальных ресурсов в сфере снабжения.

14. К функциям логистики закупок не относятся:

а) формирование стратегии приобретения материальных ресурсов и прогнозирование потребности в них;

б) сокращение производственного цикла;

в) получение и оценка предложений от потенциальных поставщиков;

г) выбор поставщиков;

д) определение потребностей в материальных ресурсах и расчет количества заказываемых материалов и изделий;

е) согласование цены заказываемых ресурсов и заключение договоров на поставку;

ж) контроль за сроками поставки материалов;

15 . Выберите определение, наиболее точно отражающее понятие «логистика производства»:

а) наука и практика прогрессивных форм и методов организации производственно-логистической деятельности;

б) наука и практика системного управления потоковыми процессами в организационно-экономических системах;

в) одна из функциональных подсистем логистики фирмы;

г) регулирование производственного процесса в пространстве и во времени;

д) планирование, организация материальных и сопутствующих потоков и управление ими.

16. Что является готовым продуктом для промышленного предприятия?

а) деталь;

б) изделие;

в) комплектующее.

17 . К требованиям современной организации движения материальных потоков в производстве не относятся:

а) обеспечение ритмичной, согласованной работы всех звеньев производства по единому графику и равномерного выпуска продукции;

б) обеспечение максимальной непрерывности процесса производства ;

в) обеспечение большего количества заказов готовой продукции от потребителя.

18. Основными календарно-плановыми нормативами организации производственного процесса во времени не являются:

а) длительность производственного цикла детали;

б) нормативный размер партии деталей;

в) размер запасов материальных ресурсов в сфере снабжения;

г) длительность производственного цикла изготовления изделия.

19 . Различается ли семантика терминов «сбыт», «распределение» и «дистрибуция»?

а) нет, перечисленные термины являются синонимами;

б) различаются только термины «сбыт» и «распределение»;

в) различаются лишь термины «сбыт» и «дистрибуция»;

г) различаются только термины «дистрибуция» и «распределение»;

д) да, и существенно.

20. Что является объектом изучения сбытовой логистики?

а) материальный и сопутствующие ему (генерируемые им) информационный, финансовый и сервисный потоки;

б) товарно-материальный поток;

в) информационный и сервисный потоки;

г) материальный и финансовый потоки;

д) организация и управление рациональным процессом продвижения продукции от продуцента (производителя) к конечному потребителю.

21. К задачам сбытовой логистики, решаемым на микроуровне, не относятся:

а) планирование процесса реализации;

б) организация отгрузки продукции;

в) контроль за транспортировкой к месту потребления и доставка продукции потребителю;

г) составление планов производства и снабжения материальными ресурсами;

д) организация послепродажного обслуживания.

22. К задачам сбытовой логистики на макроуровне не относятся:

а) выбор схемы распределения материальных потоков;

б) управление страховыми запасами готовой продукции;

в) формирование каналов распределения;

г) размещение распределительных центров.

23. Распределительный канал –это:

а) совокупность организаций или отдельных лиц, которые принимают на себя или помогают передать другому право собственности на конкретный товар или услуг на пути от производителя к потребителю;

б) физическая среда взаимодействия розничных и оптовых торговцев;

в) совокупность отделов организации, занимающихся логистической деятельностью.

24. Материальные запасы в логистике –это:

а) материальные ценности, ожидающие производственного или личного потребления;

б) материальные ценности на складах предприятия;

в) материальные, финансовые и другие ценности, ожидающие производственного или личного потребления;

д) материальные ценности, ожидающие производственного потребления.

25 . Управление запасами в логистической системе происходит:

а) на этапе снабжения производства;

б) в основном производстве;

в) на этапе распределения готовой продукции;

г) на всем протяжении логистической цепи, кроме производства;

д) на всем протяжении логистической цепи.

26. Главная цель управления запасами в логистической системе:

а) сокращение объема запасов;

б) минимизация затрат на управление запасами;

в) не допустить дефицита производства;

г) обеспечить высокий уровень обслуживания;

д) снизить количество запасов в пути.

27. Назовите основные виды товарных запасов в логистике:

а) сбытовые запасы и запасы в пути;

б) товарные запасы в торговле;

в)сбытовые запасы, товарные запасы в торговле и запасы в пути ;

28 . Назовите основные причины создания запасов:

а) увеличение возможности обслуживания покупателей;

б) снижение затрат, связанных с размещением заказов;

в) увеличение способности предприятия выдерживать нарушения установленного графика поставок;

г) снижение потерь от простоев производства, возникающих по причине отсутствия запасных частей;

д) все ответы верны.

29. Оптимальный размер заказа зависит от:

а) времени поставки;

б) затрат на поставку продукции;

в) потребности в заказываемом продукте ;

г) затрат на хранение запасов;

д) максимально желательного объема запасов.

30. Транспорт в логистике–это:

а) отрасль материального производства, осуществляющая перевозки людей и грузов;

б) сфера предоставления материальных услуг;

в) одна из наиболее затратных функциональных подсистем предприятия;

г) обособленная подсистема, требующая повышенного внимания руководства.

31. Грузоперевозки в логистической системе происходят:

а) на этапе снабжения производства;

б) в основном производстве;

в) на этапе распределения готовой продукции;

г) на всем протяжении логистической цепи, кроме производства;

д) на всем протяжении логистической цепи.

По статистике

1.Предметом статистики как науки является а/статистические показатели; б/количественные закономерности массовых варьирующих явлений; в/группировки и классификации

2.Статистическая наука начала оформляться… а/ в ХV11 в.;б/в VII в.;в/в XIX в.

3.Основным разделом статистической науки является… а/ общая теория статистики ; б/ статистика здравоохранения; в/статистика системы национальных счетов; г/математическая статистика

4.Элементом какой отрасли статистической науки является статистика культуры а/ экономической статистики;б/общей теории статистики; в/социальной статистики

5. «Социальной физикой» называл статистику представитель «статистико-математического» школы (кто?) а/Кетле (Бельгия, 19 в.); б/Граунт, Галлей (Англия, 17 век); в/Ахенваль (Германия, 18 век); г/М.Ломоносов (Россия, 18 век)

6.Выберите наиболее точное определение: «Статистическая совокупность – это…» а/множество элементов, обладающих общими признаками б/множество элементов, обладающих одним общим и одним варьирующим признаками

в/любое предметное множество явлений природы и общества г/ реально существующее множество однородных элементов, обладающих общими признаками и внутренней связью

7.Что является носителем информации в статистической совокупности? а/ единица совокупности б/элемент математического множества в/ признак совокупности г/атрибутивный варьирующий признак

8.Вариация – это: а/изменение состава совокупности б/изменение значений признака внутри наблюдаемой стат. совокупности в/изменение массовых явлений во времени

9.Чем отличается статистическое наблюдение от наблюдения художника а/различием времени наблюдения б/различной целью наблюдения в/научной организованностью

10.Объект статистического наблюдения – это… а/единица статистической совокупности б/статистическая совокупность в/ отчетная единица

11.Перепись населения России проводится а/один раз в 5 лет б/один раз в 15 лет в/один раз в 10 лет

12.Почему переписи населения проводятся обычно в зимнее время? а/ наименьшая подвижность опрашиваемых б/меньшие транспортные расходы в/достигается экономия ресурсов на подготовку персонала

13.Группировка студентов группы по критерию «рост» относится к ____ группировке а/структурной б/типологической в/комбинированной г/аналитической

14.Величина интервала в ряде распределения определяется______

а/по формуле Стерджесса б/разностью верхней и нижней границ интервала в/нижней границей интервала

15.Дискретный ряд варьирующего признака обычно выражается графически а/столбиковой диаграммой б/полигоном распределения в/гистограммой распределения

16. Миграция населения – это….

а/число выехавших из страны (региона, района, населенного пункта) на постоянное место жительства б\процесс, включающий прибывших и выбывших с территории

в/число прибывших в страну (регион, район, населенный пункт) на постоянное место жительства

г/разность между числом прибывших и числом выбывших с территории (в наблюдаемый период)

Впервые о технике составления статистических графиков упоминается в работе

а/немец. экономиста Ахенваля (1746 г.) б/американского экономиста Пирсона в/английского экономиста У. Плейфейра «Коммерческий и политический атлас» (1786 г.)

18.Относительные показатели могут быть выражены в промилле (‰), если база сравнения принимается за

а/1000 б/10 в/100

19.Если данные встречаются по одному разу в наблюдаемой совокупности, то при расчете средней величины варьирующего признака используется формула ____ средней

а/геометрической б/арифметической простой в/арифметической взвешенной

Понятие материального потока является ключевым в логистике. Материальные потоки образуются в результате транспортирования, складирования и выполнения других материальных операций с сырьем, полуфабрикатами и готовыми изделиями - начиная от первичного источника сырья вплоть до конечного потребителя.

Понятие потока как движущейся массы чего-либо, интуитивно хорошо понятно: вода в стакане на столе - запас, начнем выливать воду, возникнет поток воды. Автомобили, стоящие в пробке - запас, автомобили, движущиеся по свободному шоссе - поток. Материальные потоки в логистике имеют аналогичную природу: множество каких-либо вещественных объектов, рассматриваемых не в состоянии покоя (запас), а в состоянии движения. Однако под движением в логистике понимается не только перемещение чего-нибудь в определенном направлении, но и переход из одного состояния в другое, например:

Товар, не упакованный в транспортную тару, превращается в товар упакованный (операция упаковки),

Партия товара в транспортной немаркированной таре превращается в партию товара в транспортной таре маркированной (операция маркировки),

Товар, в маркированной транспортной таре, уложенный на поддон, но не связанный с поддоном в единое целое, превращается в удобный для последующей переработки грузовой пакет (операция пакетирования), а также множество других операций.

Материальные потоки могут протекать между различными предприятиями или внутри одного предприятия. Прежде чем формулировать определение материального потока, разберем пример доведения готовой продукции (консервов) от завода-изготовителя до торгового зала магазина:

На рис. 18 представлены операции, которые необходимо выполнить, чтобы физически продвинуть произведенные консервы по указанной цепи.

Рис. 18. Последовательность операций по доведению готовой продукции от консервного завода до торгового зала магазина

Продукт (в данном случае консервы), рассматриваемый в процессе приложения к нему перечисленных операций, представляет собой материальный поток, который и является основным объектом управления в логистике. Логистика планирует этот процесс, определяет технологию и выбирает технику для выполнения тех или иных операций, определяет, где и в каком объеме содержать запасы продукта, организует документооборот, т.е. информационную поддержку товародвижения, оперативно управляет всем сквозным процессом.

Особо подчеркнем, что произведенные изготовителем консервы передаются на оптовые склады, а затем попадают в розничную торговлю уже не одно столетие. Однако никогда в прежние века цепь операций товародвижения консервов (как и другой продукции) не была охвачена единой системой управления. Необходимости в таком управлении не было, возможность такого управления отсутствовала. Соответственно, не было и необходимости в термине, обозначающем объект этого управления.

Общепринятое определение гласит: материальным потоком называется имеющая вещественную форму продукция (грузы, детали, товарно-материальные ценности и т. п.), рассматриваемая в процессе приложения к ней различных логистических операций в заданном временном интервале.

Применение термина "материальный поток" оправдано лишь при наличии единой системы управления сквозной цепью операций по продвижению продукции и лишь в пределах управляемой цепи. Отсутствие логистического подхода к организации товародвижения лишает использование данного термина как практического, так и научного смысла.

Выделение всех операций на пути продвижения грузов, деталей, товарно-материальных ценностей через транспортные, производственные, складские звенья позволяет:

Увидеть общий процесс продвижения изменяющегося продукта к конечному потребителю;

Проектировать этот процесс с учетом потребностей рынка.

Размерность материального потока представляет собой дробь, в числителе которой указана единица измерения продукции, имеющей вещественную форму (штуки, тонны и т. д.), а в знаменателе - единица измерения времени (сутки, месяц, год и т. д.). Например, тонн/год, вагонов/месяц, контейнеров/смену и т.п.

При осуществлении некоторых логистических операций материальный поток может рассматриваться для заданного момента времени. Тогда он превращается в материальный запас. Например, операция транспортировки груза железнодорожным транспортом. В тот момент, когда груз находится в пути, он является материальным запасом, так называемым "запасом в пути".

Виды материальных потоков

Материальные потоки определены как грузы, рассматриваемые в процессе приложения к ним различных логистических операций. Большое разнообразие грузов и логистических операций осложняет изучение и управление материальными потоками. Решая конкретную задачу, необходимо четко обозначить, какие именно потоки исследуются. При решении одних задач объектом исследования может быть груз, рассматриваемый в процессе приложения большой группы операций. Например, при проектировании распределительной сети и определении количества и размещения складов. При решении других задач - например, при организации внутрискладского логистического процесса, - детально изучается каждая операция.

Материальные потоки подразделяют по следующим основным признакам:

♦ отношение к логистической системе;

♦ натурально-вещественный состав потока;

♦ количество образующих поток грузов;

♦ удельный вес образующего поток груза;

♦ степень совместимости грузов;

♦ консистенция грузов.

По отношению к логистической системе материальный поток может быть: внешним, внутренним, входным и выходным.

Внешний материальный поток протекает во внешней для предприятия среде. Эту категорию составляют не любые грузы, движущиеся вне предприятия, а лишь те, к организации которых предприятие имеет отношение.

Внутренний материальный поток образуется в результате осуществления логистических операций с грузом внутри логистической системы.

Входной материальный поток поступает в логистическую систему из внешней среды.

Выходной материальный поток поступает из логистической системы во внешнюю среду. Для предприятия оптовой торговли его можно определить, сложив материальные потоки, имеющие место при выполнении операций по погрузке различных видов транспортных средств.

При сохранении на предприятии запасов на одном уровне входной материальный поток будет равен выходному.

По натурально-веществеппому составу материальные потоки подразделяют на одноассортиментные и многоассортиментные. Такое разделение необходимо, так как ассортиментный состав потока существенно отражается на работе с ним. Например, логистический процесс на оптовом продовольственном рынке, торгующем мясом, рыбой, овощами, фруктами и бакалеей, будет существенно отличаться от логистического процесса на картофелехранилище, которое работает с одним наименованием груза.

По количественному признаку материальные потоки бывают массовые, крупные, средние и мелкие.

Массовым считается поток, возникающий в процессе транспортировки грузов не единичным транспортным средством, а их группой, например, железнодорожный состав или несколько десятков вагонов, колонна автомашин, караван судов и т. д.

Крупные потоки - несколько вагонов, автомашин.

Мелкие потоки образуют количества грузов, не позволяющие полностью использовать грузоподъемность транспортного средства и требующие при перевозке совмещения с другими, попутными грузами.

Средние потоки занимают промежуток между крупными и мелкими. К ним относят потоки, которые образуют грузы, поступающие одиночными вагонами или автомобилями.

По удельному весу образующих поток грузов материальные потоки классифицируют на тяжеловесные и легковесные.

Тяжеловесные потоки обеспечивают полное использование грузоподъемности транспортных средств, требуют для хранения меньшего складского объема. Тяжеловесные потоки образуют грузы, у которых масса одного места превышает 1 т (при перевозках водным транспортом) и 0,5 т (при перевозках железнодорожным транспортом. Примером тяжеловесного потока могут служить рассматриваемые в процессе транспортировки металлы.

Легковесные потоки представлены грузами, не позволяющими полностью использовать грузоподъемность транспорта. Одна тонна груза легковесного потока занимает объем более 2 м 3 - например, табачные изделия в процессе транспортировки образуют легковесные потоки.

По степени совместимости образующих поток грузов выделяют совместимые и несовместимые материальные потоки. Этот признак учитывается в основном при транспортировке, хранении и грузопереработке продовольственных товаров.

По консистенции грузов существуют материальные потоки насыпных, навалочных, тарно-штучных и наливных грузов.

Насыпные грузы (например, зерно) перевозятся без тары. Их главное свойство - сыпучесть. Могут перевозиться в специализированных транспортных средствах: вагонах бункерного типа, открытых вагонах, на платформах, в контейнерах, в автомашинах.

Навалочные грузы (соль, уголь, руда, песок и т. п.) - как правило, минерального происхождения. Перевозятся без тары, некоторые могут смерзаться, слеживаться, спекаться. Так же, как и предыдущая группа, обладают сыпучестью.

Тарно-штучные грузы имеют самые различные физико-химические свойства, удельный вес, объем. Это могут быть грузы в контейнерах, ящиках, мешках, грузы без тары, длинномерные и негабаритные грузы.

Наливные грузы - грузы, перевозимые наливом в Цистернах и наливных судах. Логистические операции с наливными грузами, например перегрузка, хранение и др., выполняются с помощью специальных технических средств.

Схематически классификация материальных потоков представлена на рис. 19.

Рис. 19. Классификация материальных потоков

Логистические операции

Как отмечалось, материальный поток образуется в результате совокупности определенных действий с материальными объектами. Эти действия называют логистическими операциями. Однако понятие логистической операции не ограничивается действиями лишь с материальными потоками. Для управления материальным потоком необходимо принимать, обрабатывать и передавать информацию, соответствующую этому потоку. Выполняемые при этом действия также относятся к логистическим операциям.

Образное представление о логистических операциях позволяет сформировать пример производства и доведения до конечного потребителя любого изделия народного потребления. Рассмотрим в качестве примера письменный стол, собранный из пиломатериалов и древесно-стружечных плит. Изначальным сырьем для производства данного изделия служит дерево, которое необходимо вырастить, спилить, переместить к местам обработки, превратить в конечное изделие и доставить покупателю. Вся совокупность операций может быть подразделена на две большие группы.

1. Технологические операции по производству материальных благ, т. е. операции, в ходе которых происходит качественное преобразование предмета труда: рубка леса (с целью получения древесины), продольная распиловка бревен, прессование стружки, изготовление деталей мебели, их отделка и конечная сборка письменного стола.

2. Логистические операции, к которым следует отнести все остальные операции, обеспечивающие наличие нужного предмета или продукта труда в необходимом количестве, в нужном месте, в нужное время. Перечислим некоторые из них: вывоз и сплав бревен из мест лесозаготовок, их доставка на предприятие деревообрабатывающей промышленности, погрузка, разгрузка, укладка на хранение, подача в производственные цеха, вывоз готовых полуфабрикатов и конечных изделий, хранение и доставка конечному потребителю.

Логистические операции, таким образом, это любые операции, совершаемые с вещественными предметами и продуктами труда в сферах производства и обращения, за исключением технологических операций по производству материальных благ.

К логистическим относят также операции по обработке, хранению и передаче соответствующей информации

Согласно отечественному терминологическому словарю по логистике логистические операции - это совокупность действий, направленных на преобразование материального и/или информационного потока.

К логистическим операциям с материальным потоком можно отнести погрузку, транспортировку, разгрузку, комплектацию, складирование, упаковку и другие операции. Логистические операции с информационным потоком - это, как отмечалось, сбор, обработка и передача информации, соответствующей материальному потоку. Следует отметить, что издержки на выполнение логистических операций с информационными потоками составляют существенную часть логистических издержек.

Выполнение логистических операций с материальным потоком, поступающим в логистическую систему или покидающим ее, отличается от выполнения этих же операций внутри логистической системы. Это объясняется имеющим место переходом права собственности на товар и переходом страховых рисков с одного юридического лица на другое. По этому признаку выделяют на односторонние и двусторонние логистические операции.

Классификация логистических операций приведена на рис. 20.

Рис. 20. Классификация логистических операций

Некоторые логистические операции являются, по существу, продолжением технологического производственного процесса, например, расфасовка. Эти операции изменяют потребительские свойства товара и могут осуществляться как в сфере производства, так и в сфере обращения, например, в фасовочном цехе предприятия оптовой торговли.

Логистические операции, выполняемые в процессе снабжения предприятия или сбыта готовой продукции, т. е. операции, выполняемые в процессе "общения логистической системы с внешним миром", относят к категории внешних логистических операций. Логистические операции, выполняемые внутри логистической системы, называют внутренними. Неопределенность окружающей среды в первую очередь сказывается на характере выполнения внешних логистических операций.

Вопросы для контроля знаний

1. Дайте определение материального потока.

2. Назовите единицы измерения материального потока.

3. Составьте принципиальную схему материальных потоков на складе предприятия оптовой торговли

4. Перечислите виды материальных потоков.

5. Дайте определение логистической операции. Перечислите известные вам логистические операции.

6. Приведите классификацию логистических операций.

Похожая информация.

к временному интервалу.

Названные физические формы материального потока отражают не что иное, как отдельные циклы (этапы) жизнедеятельности любой системы: поиск, закупка и потребление ресурса  переработка (трансформация) ресурса в готовый продукт (товар)  распределение продуктов (товаров)  использование (поглощение) продукта (товара). И поэтому исходной (начальной) точкой для изучения материального потока должен стать первичный источник сырья, а конечной (заключительной) – потребитель.

• номенклатура;
• ассортимент;
• характеристики тары, упаковки;
• условия транспортировки и хранения;
• требования к выполнению логистических операций.

Параметры материального потока подразделяются на статические и динамические.

1. объем;
2. площадь;
3. линейные размеры (ширина, длина, высота);

Б) весовые характеристики:

1. масса;
2. масса брутто (итал. вrutto – грубый, грязный) – вес товара с упаковкой (тарой);
3. масса нетто (итал. netto – чистый) – вес товара без упаковки (тары).

Динамические (греч. dynamikos – способный к движению, развитию; связанный с появлением движения) параметры характеризуют состояние материального потока во времени под действием ряда логистических операций.

А) скорость перемещения, характеризующая путь S, «пройденный» материальным потоком за определенный отрезок времени t:

Vпмп = S / t.

Единицей изменения скорости перемещения материального потока могут быть км/ч, т км/ч, км/дн, т км/дн и т. д.;
Б) скорость доставки, характеризующая общие массу (Q) или объем (V) материального потока, доставляемого в конкретную точку потребления за определенный отрезок времени t (другими словами, это та или иная «быстрота» доставки):

Vдмп = Q / t или Vдмп = V / t.

Единицами измерения скорости доставки являются т/ч, т/дн, т/мес., т/год или дм3/ч, дн, мес., год; м3/ч, дн, мес., год;
В) интенсивность (или темп) доставки – это отношение общей массы (Q) или объема (V) доставляемого материального потока в конкретную точку потребления к обусловленному отрезку пути (S):

Iмп = Q / S, или Iмп = V / S.

Единицы измерения – (кг/м, т/м, т/км) или (дм3/м, дм3/км, м3/км);
Г) время доставки – отношение пути (S), который проходит материальный поток из начальной точки до конечной точки потребления, к скорости перемещения Vпмп:

t = S / Vпмп.

Единицы измерения времени доставки – часы (ч), дни (дн), месяцы (мес.);
Д) длина пути – путь, проходимый материальным потоком от начальной до конечной точки, измеряемый единицами длины или времени.
С целью более детального изучения и прогнозирования материального потока в зависимости от его вида возможно использование еще и дополнительных динамических параметров.

Понятие материального потока в логистике является ключевым, а поэтому его следует считать основным объектом логистики. Материальные потоки образуются в результате транспортировки, складирования и выполнения других материальных операций с сырьем, полуфабрикатами и готовыми изделиями – начиная от первичного источника сырья и вплоть до конечного потребителя.
Авторы многих работ по логистике дают сходные определения материального потока. Так, к примеру, И. И. Бажин определяет материальный поток как совокупность грузов, деталей, товарно-материальных ценностей, рассматриваемых в процессе приложения к ней ряда логистических (транспортировка, складирование) и технологических (механообработка) операций.
А. М. Гаджинский под материальным потоком понимает грузы, детали, товарно-материальные ценности, рассматриваемые в процессе приложения к ним различных логистических операций и отнесенных
к временному интервалу.
В терминологическом словаре «Логистика» термин «материальный поток» (material/low) определяется как «продукция, рассматриваемая в процессе приложения к ней различных логистических операций (транспортировка, складирование и др.) и отнесенная к временному интервалу».
Далее нет необходимости перечислять и приводить формулировки других авторов, ибо все они очень похожи.
По своей природе указанный поток материален (лат. materialis – вещественный, реальный). Он может проявляться в различных физических формах, а именно в виде:
а) сырья, материалов, исходных или первичных заготовок, полуфабрикатов, комплектующих изделий, оборудования и т. п. (все перечисленное можно определить как материально-технические ресурсы);
б) готовых изделий (товаров);
в) продуктов конечного потребления;
г) отходов производственной сферы и отходов потребления.
Названные физические формы материального потока отражают не что иное, как отдельные циклы (этапы) жизнедеятельности любой системы: поиск, закупка и потребление ресурса  переработка (трансформация) ресурса в готовый продукт (товар)  распределение продуктов (товаров)  использование (поглощение) продукта (товара). И поэтому исходной (начальной) точкой для изучения материального потока должен стать первичный источник сырья, а конечной (заключительной) – потребитель.

Характеристические признаки и параметры оценки материальных потоков

Любой процесс изучения конкретных объектов основан на получении их качественных и количественных характеристик. Качественные характеристики необходимы для устранения наличия существенных признаков, свойств, особенностей, отличающих материальный поток (МП) от других потоков. В свою очередь, количественные характеристики МП нужны для изучения и определения его со стороны величины, объема, числа.
В логистике при изучении и определении материальных потоков в виде качественных характеристик следует рассматривать признаки, а количественных – параметры.

Признаками материального потока вполне могут считаться:
– номенклатура;
– ассортимент;
– характеристики тары, упаковки;
– условия транспортировки и хранения;
– требования к выполнению логистических операций.
Параметры материального потока подразделяются на статические и динамические.
Статические (греч. – неподвижный) параметры характеризуют внутреннее соотношение свойств материального потока
в отрыве от их «развития», движения. Очевидно, такими параметрами для материального потока являются:
А) габаритные характеристики:
1) объем;
2) площадь;
3) линейные размеры (ширина, длина, высота);
Б) весовые характеристики:
1) масса;
2) масса брутто (итал. вrutto – грубый, грязный) – вес товара с упаковкой (тарой);
3) масса нетто (итал. netto – чистый) – вес товара без упаковки (тары).
Динамические (греч. dynamikos – способный к движению, развитию; связанный с появлением движения) параметры характеризуют состояние материального потока во времени под действием ряда логистических операций.
Основными динамическими параметрами материального потока являются:
А) скорость перемещения, характеризующая путь S, «пройденный» материальным потоком за определенный отрезок времени t.